地下设施的施工应在设施的基础和底水隔
保护开挖堤岸的最有效方法之一是在土壤中安装锚。在这种情况下，使用膨胀机不仅可以减少金属用量，还可以腾出空间用于除土。这种方法在技术上相当复杂，但被认为是准备宽而深的基坑的最佳方法。
为了紧固乌赫马尔海岸，采用了锤击和安装板桩的方法，但这种方法消耗大量金属，它们可以被拉回，但不适合重复使用。而且，它会在环境中引起很大的振动、回声和噪音，因此不适合某些区域。因此，在城市中心地区，广泛采用钻铸技术制作电杆或在预钻孔中安装预制电杆的方法。
喷射混凝土加固路堤的方法被认为是有效的。为此，挖2-3m深的沟渠，坡度为80-85°，用2-3层钢丝网固定，并撒20-40mm混凝土。然后钻直径50mm的斜孔，深度6-8m，填满水泥砂浆，插入直径25-30mm的曲面钢筋，将密封件放置在斜面上并固定。外露的螺栓也用混凝土喷射加固。
平整并挖掘Ukhmal底部后，将其压实，制作10-15厘米厚的混凝土准备层，并用2-3厘米水泥平整表面。围墙四周筑有防护墙，水泥砂浆上铺有防水层。离完成后进行。设施浇筑完毕后，必须做好墙面防水工作。保护分水缝的措施除砌砖墙外，还包括用混凝土块砌墙、拉钢丝网形成混凝土缝、在路面分水缝上覆盖15-20厘米厚的层。带有钢丝网的混凝土（图15.7）。
图 15.6. 用斜销喷射混凝土加固的加固岸墙
施工完毕后，按工艺顺序进行回填土。例如，应浇20-30厘米厚的土，并时常压实。将土铺在路面上，厚度50-60厘米，不时压实。在用泥土挖掘的过程中，锚将被移除，固定开挖墙壁的桩和柱将被拉回。压实过程中必须保持较低的振动力。处于强烈振动环境中的建筑物会发生沉降。
土方工程完成后，将对受损道路进行美化。
在露天坑中进行地下施工作业机械化的可 佐治亚州手机号码列表 能性很高。例如，使用大容量机器进行土方工程和大规模运输的可能性很大。然而，城市的地下建设并不总是有效。例如，当在100-150m长的路段上进行施工时，需要停止城市交通直至施工完成。支撑乌赫马尔所需的金属和木材成本将是巨大的。
例如，建设一条深6-7m、宽8-10m、长100m的地铁预计将使用250-300吨钢材、60-70吨木材和金属。
2.挖沟或“在土中筑墙”的方法。
此方法适用于城市内靠近建筑物的
短距离以及交通繁忙的区域。在土中筑墙的方法按以下工艺顺序进行，包括：
-整地：挖掘 0.6-0.8 m 宽、15-20 m 深，并在沟槽边缘衬砌 1 m 高、0.2-0.3 m 厚的钢筋混凝土。它的设计目的是防止山体滑坡并保持衬砌粘土溶液的水平。
-钢筋混凝土墙将浇筑在沟槽的整个 注册会计师电子邮件列表 高度上，或者组装预制构件。也可以是组合式预制浇筑结构。
-进行施工，并在每一层用地锚将墙体结构固定在地面上（技术阶段）。
——地下结构的路面和底部应紧靠墙体。
为了不长期干扰运动，根据技术对地下结构的铺装进行拼装施工并进行隔离工程，打开运动后将土方从结构上清除（图1。
